**最新型F3A機「AshuLer」(阿修羅)登場!**
New F3A Plane「AshuLer」For F3A WC in portugal.


今年は日本選手権も早いですが、世界選手権もポルトガルで8月に開催されます。(ポルトガル、ってどこにあんの?)
Googleの衛星画像を見ていたら、なにやら成田近くの利根川河川敷に色の黒いオッサン2人があわただしく動いています。
拡大してみたら・・・・!!なんと、「いかりや角田」氏と将軍がいるではばいかっ!しかも脇にはどうやら新作機が!
早速CIA諜報員に暗号で連絡をとってみたら、案の定、やっぱり新作でした。
ここに、スキャンダル??じゃなくて、トップニュースをくスッパ抜いちゃいま す!!




●将軍設計の世界選手権完全対応の最新型機です。胴体はすごくボリュームありますが、塗装でうまく処理しています。
名前はチャンピオンを獲るために記念していつもの頭文字「A」から始まります。1980年代の明機オーロラ以来、「A」ですね。
1995年、1997年にも「AURUMU-Z」でやっぱり「A」です。名前の由来も縁起をかつぎます。
As for the name of the airplane which Mr NARUKE designed, an initial is"A". Because it is "A" to acquire it with the first place.
1980 AURORA,1995 and 1997 WC Plane is "AURUM-Z",Other plane AUSTER,ASTRAL-XX,Aries,Altire,Adventure......All initial is"A".
This is new one plane of 2plane. On the next time, I report a bi-plane.




●サイドビューと後方から。尾翼はラダーの深打ちのクセを極力なくすため、水平の下反角は-8度です。
胴体のボリュームは複葉機の感覚で飛行します。
The side view of fuselage is big. When I operated a Rudder greatly, Pilot smoothly operate the -5deg angle of the tail wing .




●キャノピーは小さめでアメリカの戦闘機、F16のように少し膨らんでいます。こうすると、今までの側面が平面の形と違い、強度が
上がりますから凹みにくいです。
CANOPY is small. However, there is an idea in form.





●エンジンは、新型の(-*`6&#|です。これはすごいパワーでしかも静か!エンコンもスムーズです。マフラーも新型${]}=*bt">です。
軽くて静かです。ペラは今の~6$=^#^yiではなく、新しくなったペラのピッチを*'6&しています。今後、ぜったいに流行るでしょう。
Engine and mount is All New "46&3d*`6&#" Muffler is All new design type very light and sailent "*+98f6;P[ "type.
Prop is All new type and little improve of Mr NARUKE,"~9~5;f:x63#" is Very good!! for P09 and F09 Unknown!

さて、世界選手権の最新情報にも目が離せませんよ!


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