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●意外に消耗するのがテールタイヤ。排気油は着くし、結構負担がかかるパーツでもあります。 テトラから出ていました。F3A機のメインギヤのタイヤはテトラは定番のパーツですが、実は最近テール タイヤも出ました。 うれしいことに、スペアのスポンジ付き。交換もできます。ハブの穴は少し小さいので、ピンバイスなど で少し大きくして車軸に合わせてください。 いろんなサイズがありますから、ほとんどの機体に合います。 |
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●意外に消耗するのがテールタイヤ。排気油は着くし、結構負担がかかるパーツでもあります。 テトラから出ていました。F3A機のメインギヤのタイヤはテトラは定番のパーツですが、実は最近テール タイヤも出ました。 うれしいことに、スペアのスポンジ付き。交換もできます。ハブの穴は少し小さいので、ピンバイスなど で少し大きくして車軸に合わせてください。 いろんなサイズがありますから、ほとんどの機体に合います。 |