新年快楽！あけましておめでとうございます！・・・・といっても、中国のお話。中国は旧正月を祝いますから、今が新 年です。懐かしいなあ。飲み屋で小姐（シャオジェ）に紅包（ホンパオ＝お年玉)をせがまれていたころ・・・。 お年玉といっても、せいぜい１０元（130円）から50元（６５０円）、それ以上は・・・・？？？？？ 中国南部やや香港は亜熱帯ですが、この時期、旅行に行くときは、防寒の準備が必要です。なぜか？？ それは、亜熱帯だから、ホテルに暖房が無いのです。だから、寝るときは毛布を追加注文して着込んで寝ます。 北海道の人が冬の沖縄に行って寒い、沖縄の人が夏に北海道に行って暑い、と同じですね。 さてさて、寒い練習時期が来ました。この時期は１２０クラスで主に練習です。送信機カバーをすれば暖かくてOK.冬の 必需品ですね。気温は１０度を下回っていますが、風も穏やかで、練習日和。周囲は寒々としています。そんな装備で練 習しつつ、演技を覚えていきます・・・が・・・・・・・！いつも飛んでるからまあいいや、と、練習してたら、整備不 良があらわに。あかんなー。 練習してると、なんだか異音が・・・・共振？？早速着陸して確認です。うーん、わからん・・・・寒いし、雨もパラつ いてきたので、退散して家でメンテします。 いけません、今の１２０クラスは昔のFAIクラス。ちゃんと点検整備しておかないときちんと飛んでくれません。 |
１２０クラスならなんとか工作室で作業ができます。奥に見えるのは、電気ストーブ。いろんな危険物があるので、灯油 ストーブは使えないし、たしか、温風ヒーターもスプレーなどのガスで壊れるとか・・・。安くて安全な電気ストーブに してます。さて、機体を見てみると・・・・うーん、なんだか汚れ方がヘン。とりあえずエンジンを外してみます。 ！！！！ゴムが切れてる！これが原因でした。そりゃそうだ、もう１年以上、いや２年は変えてないなあ。昔は、ＦＡＩ クラスもみんなこのマウントでした。そのときも色々とテストして苦労しました。そのことが思い出されましたねえ。 早速ゴムを切り出します。＃９０くらいかな？ま、これで再生しましょう。ついでにフィルターの中身（フエルト）も交 換です。バッチリです。 私の１１５のエアインテークはパイプをチャンバーに接着し、吹き返しを少なくしています。また、チャンバーのガスケッ トを無くし、両面をすり合わせし、薄くバスコークを塗っておくと、漏れが少なくなります。 ついでに、ガタのきたウイングボルトも交換しておきます。これはカンタンです。裏面は手鏡で確認しておきます。 ふうーーーなんとか整備がＯＫ牧場です。来週、再度練習だ！ |
中国のＷｅｂを見てたら・・・・あれ？これ、アシュラー入ってね？（笑） さすがっすねー中国。 |
Copyright 2000 (C) Gami's Reports. All Rights Reserved.